Weiterer Meilenstein auf dem Weg zu einem klimafreundlicheren Schiffsbetrieb: Fast 60-mal bezog ein Schiff der beiden TUI Cruises Flotten in diesem Jahr erfolgreich umweltfreundlichen Landstrom im Hafen

Im Rahmen eines Pilotprojekts wurde das Kreuzfahrtschiff AIDAprima am 5. September 2024 im Hafen von Rotterdam erstmals mit 100-prozentigem erneuerbarem Biokraftstoff (BMF100) betankt. Dabei handelt es sich um einen gemischten Biokraftstoff, der vollständig auf fortschrittlichen Abfall- und Reststoffströmen basiert und nach Angaben des Anbieters VARO Energy eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um mindestens 85 Prozent im Vergleich zu herkömmlich fossilen Kraftstoffen ermöglicht.

AIDA Cruises hat am 2. September 2024 ihr vollständig modernisiertes Fleet Operations Center (FOC) in Hamburg offiziell eröffnet. Das FOC ist Teil der Carnival Maritime GmbH (CMG), die 2015 als maritime Serviceeinheit für AIDA Cruises und Costa Cruises gegründet wurde. Das eingebettete FOC, das rund um die Uhr für die Kreuzfahrtschiffe zur Verfügung steht, nimmt dabei eine zentrale Rolle ein und dient als erste Anlaufstelle und Supportcenter. 

MSC Cruises und Explora Journeys haben die Schwestergesellschaft MSC, den Weltmarktführer in der Containerschifffahrt, beauftragt, mit dem Einsatz von smarten Containern sicherzustellen, dass ausschliesslich die frischesten Produkte auf die Kreuzfahrtschiffe verladen werden. 

Durch die Einführung von OptiCruise, einem neuen System zur Optimierung der Routenplanung, wird MSC Cruises die Emissionen seiner Schiffsflotte in 2026 um bis zu 15 Prozent reduzieren können. 

MSC Cruises hat heute seinen Nachhaltigkeitsbericht 2023 veröffentlicht, der einen Überblick über die Ergebnisse der letzten zwölf Monate in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung gibt.

Nach Abschluss der Integrationstests wurde die Costa Diadema in den vergangenen Wochen vollständig an das Landstromnetz des Kreuzfahrtterminals Ostuferhafen angeschlossen und wird ab sofort bei allen 16 Anläufen, die es bis zum Ende des Sommers noch in Kiel geplant hat, Landstrom beziehen.

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. hat seinen „Sail & Sustain“-Bericht für das Jahr 2023 veröffentlicht. Er stellt die Fortschritte des Unternehmens in seinem globalen Nachhaltigkeitsprogramm detailliert dar und hebt das Engagement des Unternehmens hervor, einen positiven Einfluss auf Umwelt und Gesellschaft zu nehmen.

Am 15. Mai 2024 konnte die MSC Preziosa erfolgreich an das lokale Stromnetz in Hamburg angeschlossen werden. Nach Abschluss der Testphase nutzt das beliebte Kreuzfahrtschiff während seiner Liegezeit im Cruise Center Steinwerder ab sofort Landstrom.

Um die Energiewende in der Branche weiter voranzutreiben, setzt die Reederei PONANT ihre Suche nach Möglichkeiten zur Dekarbonisierung der Schifffahrt konsequent fort. Seit Neuestem geschieht dies auch im Rahmen einer Partnerschaft mit dem Start-up FARWIND Energy. Der Fokus der engen Zusammenarbeit liegt auf innovativen Lösungen für die Schiffsbetankung auf See mit klimafreundlichem Wasserstoff.

MSC Cruises setzt sein Engagement für Nachhaltigkeit weiter fort: Die MSC World Europa wurde erstmals im Hafen von Valletta auf Malta an die Landstromversorgung angeschlossen. Es handelt sich um die erste betriebsbereite Landstromanlage in der Mittelmeerregion. 

MSC Cruises ist die erste große Kreuzfahrtmarke, die mit dem Green Marine Europe Zertifikat, einem freiwilligen Umweltzertifizierungsprogramm für die maritime Industrie, ausgezeichnet wurde.

MSC Cruises und der PORT OF KIEL arbeiten gemeinsam an einer klimafreundlicheren Zukunft für Kreuzfahrten. Nachdem der Seehafen bereits andere Anleger an die Landstromversorgung angeschlossen hatte, wurde heute die neue Anlage am Ostuferhafen in Betrieb genommen. Damit werden sowohl die Reederei als auch der Hafen ihrer Verantwortung gerecht, die Umweltauswirkungen einer der beliebtesten Reiseformen zu reduzieren und den Emissionsausstoß der Schiffe während ihrer Liegezeiten auf ein Minimum zu senken.

Als erstes Mitglied der Mein Schiff Flotte hat die Mein Schiff 4 nachhaltigen Biokraftstoff aufgenommen und während ihrer Nordlandreise als Beimischung zum Marinediesel, der Anteil liegt bei circa 30 %, erfolgreich getestet.

MSC Cruises und die Hamburg Port Authority (HPA) haben eine Absichtserklärung zur Nutzung von Landstrom im Cruise Center Steinwerder unterzeichnet. Die Vereinbarung wurde im feierlichen Rahmen der Schiffstaufe der MSC Euribia in Kopenhagen am Donnerstag, den 8. Juni 2023, an Bord von führenden Mitgliedern der Reederei und der Hamburger Wirtschaftsbehörde geschlossen.

Die Kreuzfahrtsparte der MSC Group wird nächste Woche mit der MSC Euribia, dem neuesten Flaggschiff der Marke MSC Cruises, die erste klimaneutrale Reise der Branche durchführen. Das 22. Schiff der Flotte von MSC Cruises wird in vier Tagen von Saint-Nazaire in Frankreich nach Kopenhagen in Dänemark klimaneutral fahren und damit beweisen, dass eine klimaneutrale Kreuzfahrt heute möglich ist.

Die Costa Gruppe, Teil der Carnival Corporation und Europas führendes Kreuzfahrtunternehmen mit seinen beiden Marken Costa Kreuzfahrten und AIDA Cruises, hat gemeinsam mit dem führenden Methanolhersteller Proman eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Einführung von Methanol als Schiffskraftstoff für die Kreuzfahrtindustrie voranzutreiben.

Costa Kreuzfahrten hat erst kürzlich unter dem Motto <The Good Power of Travel> den Nachhaltigkeitsbericht 2021 vorgestellt. Hier findet ihr eine kompakte Zusammenfassung zu den Umweltschutzzielen von Costa Kreuzfahrten.

Die gesamte Flotte von MSC Cruises wurde nach ISO 21070:2017 für den Schutz der Meeresumwelt zertifiziert. Diese Norm legt Verfahren für das Abfallmanagement an Bord fest. Sie beschreibt auch die Schnittstelle zwischen Schiff und Land sowie den Transport von Abfällen vom Schiff zu Hafenauffanganlagen. Alle Neubauten, die von MSC Cruises in Dienst gestellt werden, erhalten diese Zertifizierung.

Beim Anlauf vom 1. August 2022 war es soweit: Die Mein Schiff 6 bezog erstmals Landstrom und ist damit nach der Mein Schiff 4 das zweite Schiff der Flotte, das über einen Landstromanschluss verfügt. Damit das Schiff auch während der Liegezeit im Hafen mit Strom versorgt wird, sind vier etwa 12 Zentimeter dicke Hochspannungskabel nötig. Diese kommen direkt vom Hafen und übertragen den Strom mit einer Spannung von 11.000 Volt.